Оборудование, входящее в состав пунктов учета, не стоит путать с комплексами фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. Рассматриваемые комплексы оснащены микроволновыми датчиками и видеодетекторами, с помощью которых специалисты по организации дорожного движения получают данные о транспортных потоках: интенсивность движения, временной интервал, плотность и скорость движения, а также состав транспортного потока.
«Эта информация позволит принимать эффективные решения по управлению транспортными потоками. В ближайшие месяцы завершится работа по оснащению 18 светофорных объектов системами адаптивного управления. Принцип адаптивного управления дорожным движением заключается в автоматической подстройке регулирования под текущие условия и интенсивность потока транспорта. Система собирает данные с помощью различных сенсоров, анализирует их в реальном времени и изменяет продолжительность фаз регулирования на светофорном объекте, чтобы оптимизировать пропускную способность выбранного участка пути и минимизировать задержки», — пояснил директор ГБУ «Безопасный регион» Алексей Тархов.
Внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением уменьшает количество остановок, торможений, снижает износ ходовой части автомобилей, расход моторного масла и топлива, а также экологическую нагрузку на окружающую среду.
В текущем и последующих годах работа по оснащению светофорных объектов средствами адаптивного управления продолжится не только в областном центре, но и в городе Заречном и микрорайоне «Город Спутник».
